Konteyner taşımacılığı sektörü, pandemi başladığından bu yana en karlı yılını geçirmeye hazırlanıyor. John McCown liderliğindeki Data Blue Alpha Capital'in verilerine göre, konteyner taşımacılığı sektörünün üçüncü çeyrekteki toplam net geliri 26,8 milyar dolar olup, ikinci çeyrekte bildirilen 10,2 milyar dolara kıyasla %164'lük bir artış gösterdi.
Geçen yılın üçüncü çeyreğine kıyasla, bu çeyrekteki net gelir 2,8 milyar dolardan 24 milyar dolara, yani %856 oranında arttı.
Üçüncü çeyrek perspektifinden bakıldığında, 26 milyar dolarlık gelir, pandemi öncesi herhangi bir yılda konteyner taşımacılığı sektörünün yıllık gelirinin iki katından fazla.
2024'teki olağanüstü güçlü kazançlar, Kızıldeniz'deki nakliye krizi ve tüm ticaret yollarındaki güçlü ticaret hacimlerinden kaynaklanmaktadır.
Üçüncü çeyrekte elde edilen 26,8 milyar dolarlık gelir, pandemi öncesi herhangi bir yılda konteyner taşımacılığı sektörünün yıllık gelirinin iki katından fazla.
Linerlytica analistleri, küresel borsada işlem gören denizcilik şirketlerinin analizinde, en büyük dokuz borsada işlem gören konteyner taşımacılığı şirketinin FAVÖK marjlarının önceki çeyrekteki %16'dan %33'e yükseldiğini belirtti. Bununla birlikte, en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında önemli bir fark var; Hapag-Lloyd ve Maersk, rakiplerinin çok gerisinde kalıyor. Yeni kurulan Gemini İttifakı'ndaki iki ortağın ortalama FAVÖK marjı %23 iken, Evergreen'in %50,5'lik marjının yarısından daha az.
Dün yayınlanan bir raporda Blue Alpha Capital, "2024'ün üçüncü çeyreğinin zirve noktası olduğuna dair işaretler var, ancak son dönemde birçok tetikleyici unsur da mevcut" dedi. Sea-Intelligence analistleri de aynı görüşü paylaşıyor ve son haftalık raporlarında şunları belirtiyor: "Kızıldeniz kriziyle desteklenen 2024 zirvesini açıkça geride bıraktık."
Çeşitli spot endeksler son dönemdeki zirvelerinden düşmüş olsa da, Blue Alpha Capital dördüncü çeyrekte güçlü konteyner taşımacılığı gelirleri bekliyor ve bu eğilim dünya genelindeki limanlarda da doğrulanıyor.
Örneğin, Amerika Birleşik Devletleri'nin en büyük iki limanı olan Los Angeles ve Long Beach limanları Ekim ayında yeni rekorlar kırdı.
Los Angeles Limanı İcra Direktörü Gene Seroka şu yorumda bulundu: "Güçlü tüketici talebi, erken kutlanan yeni ay, ithalatçıların doğu kıyısındaki çözülmemiş işçi sorunlarına ilişkin endişeleri ve gelecek yıl ulaşım maliyetlerini artırabilecek yeni tarifeler nedeniyle, güçlü ve istikrarlı kargo hacimlerinin önümüzdeki aylarda da devam etmesi muhtemeldir."
Yakın zamanda yayınlanan bir raporda, Braemar adlı aracılık firması şu ifadeye yer verdi: "Mevcut piyasa yalnızca talep tarafından değil, aynı zamanda bir dizi mikro verimsizlik tarafından da yönlendiriliyor ve bu da navlun ve kiralama piyasalarını aktif tutuyor."
Bugün açıklanan Drewry Konteyner Bileşik Endeksi, FEU başına 28 dolar düşüşle 3.412,8 dolara geriledi; bu, Eylül 2021'deki son pandemi zirvesi olan 10.377 dolardan %67 daha düşük, ancak 2019'daki pandemi öncesi ortalama 1.420 dolardan %40 daha yüksek.
Başlıca hizmetlerimiz:
·Deniz Gemisi
·Hava Gemisi
·One Piece Yurtdışı Depodan Dropshipping
Fiyatlarımız hakkında bilgi almak için bizimle iletişime geçebilirsiniz:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp: +86 13632646894
Telefon/WeChat: +86 17898460377
Yayın tarihi: 26 Kasım 2024
