Şanghay Denizcilik Borsası'na göre, 22 Kasım'da Şanghay İhracat Konteyner Bileşik Navlun Endeksi 2.160,8 puanda olup, bir önceki döneme göre 91,82 puan düşüş göstermiştir; Çin İhracat Konteyner Navlun Endeksi ise 1.467,9 puanda olup, bir önceki döneme göre %2 artış göstermiştir.
Drewry'nin Dünya Konteyner Endeksi (WCI), haftalık bazda (21 Kasım itibarıyla) %1 düşüşle yaklaşık 3413 $/FEU seviyesine geriledi; bu, Eylül 2019'daki pandemi zirvesi olan 10.377 $/FEU'dan %67 daha düşük ve pandemi öncesi 2019 ortalaması olan 1420 $/FEU'dan %140 daha yüksek bir seviyedir.
Drewry'nin raporunda ayrıca, 21 Kasım itibarıyla bu yılın ortalama bileşik endeksinin 3,98 $/FEU olduğu ve bunun 10 yıllık ortalama oran olan 2,848 $/FEU'dan 1,132 $ daha yüksek olduğu belirtildi.
Bunlar arasında, Çin'den kalkan rotalarda Şanghay-Rotterdam geçen haftaya göre %1 artışla 4.071 $/FEU'ya, Şanghay-Cenova %3 artışla yaklaşık 4.520 $/FEU'ya, Şanghay-New York 5.20 $/FEU'ya yükselirken, Şanghay-Los Angeles %5 düşüşle 4.488 $/FEU'ya geriledi. Drewry, oranların önümüzdeki hafta da aynı kalmasını bekliyor.
Belirli güzergâhlar için ücret tarifeleri aşağıdaki gibidir:
Baltık Borsası'nın Freightos Konteyner Taşımacılığı Endeksi'nin son baskısı (22 Kasım itibarıyla), küresel konteyner taşımacılığı endeksinin 3.612 $/FEU'ya ulaştığını gösteriyor.
Asya'dan Akdeniz ve Kuzey Avrupa'ya olan oranlarda hafif bir artışın yanı sıra, ABD Batı Kıyısı'ndan Asya'ya olan oranlar %4, Asya'dan ABD Doğu Kıyısı'na olan oranlar ise %1 oranında düştü.
Ayrıca, sektör uzmanlarına göre, bu hafta neredeyse tüm güzergahlarda navlun oranları düştü. Bunun nedeni, Ulusal Gün Haftası boyunca seferlerin azalması nedeniyle arzın azalması ve ABD Doğu Kıyısı'ndaki üç günlük grevin bazı kargoları ABD Batı Kıyısı'na yönlendirmesi ve bu durumun ABD Batı Kıyısı'ndaki oranları yükseltmesidir. Ancak, Kasım ayına girerken sefer sayısı normale döndü, ancak mal hacmi azaldı ve bu da ABD Batı Kıyısı'ndaki oranlarda bir düzeltmeye yol açtı.
Öte yandan, Çift 11 e-ticaret sezonunun sevkiyatları sona erdi ve piyasa artık geleneksel durgunluk dönemine giriyor. Piyasanın Bahar Festivali'nin ortasından öncesine kadar talepte bir zirve yaşayıp yaşamayacağı henüz belli değil. Bu arada, ABD Doğu Kıyısı'ndaki liman işçileri arasında liman ekipmanlarının otomasyonu konusunda yapılan görüşmelerdeki ilerleme, Başkanlık göreve geldikten sonraki tarife politikalarındaki değişiklikler ve bu yıl erken kutlanan Ay Yeni Yılı'nın fabrikaların daha uzun süre kapalı kalmasına yol açması gibi faktörler de sevkiyat piyasasını etkileyebilir.
Trump'ın gümrük vergisi tehdidi, yaklaşan Bahar Festivali yoğunluğu ve olası liman grevleri gibi belirsizliklerle karşı karşıya kalan küresel nakliye piyasası, belirsizliklerle dolu. Navlun oranları dalgalanırken ve talep değişirken, sektörün yaklaşan zorluklar ve fırsatlarla başa çıkmak için stratejilerini esnek bir şekilde ayarlayabilmek adına piyasa dinamiklerini yakından izlemesi gerekiyor.
Başlıca hizmetlerimiz:
·One Piece Yurtdışı Depodan Dropshipping
Fiyatlarımız hakkında bilgi almak için bizimle iletişime geçebilirsiniz:
Temas etmek:ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp: +86 13632646894
Telefon/WeChat: +86 17898460377
Yayın tarihi: 04-12-2024
