3 Ocak'ta Şangay Konteynerli Navlun Endeksi (SCFI), haftalık %1,82 artışla 44,83 puan artarak 2.505,17 puana yükseldi ve bu, art arda altı hafta büyüme gösterdi. Bu artış büyük ölçüde Pasifik ötesi ticaretten kaynaklandı; ABD Doğu Kıyısı ve Batı Kıyısı'na yönelik oranlar sırasıyla %5,66 ve %9,1 arttı. ABD Doğu Kıyısı limanlarındaki işçi müzakereleri kritik bir geri sayıma giriyor ve ayın 7'sinde müzakere masasına dönmesi bekleniyor; Bu görüşmelerin sonucu, trendler için önemli bir gösterge olacak.ABD navlun oranları. Yeni Yıl tatili sırasında fiyat artışları yaşadıktan sonra, bazı nakliye şirketleri kargoyu güvence altına almak için 400 ila 500 ABD Doları arasında indirimler sunuyor, hatta bazıları büyük müşterilere konteyner başına doğrudan 800 ABD Doları indirim bildiriyor.
Aynı zamandaAvrupa rotalarıAvrupa ve Akdeniz rotalarının sırasıyla %3,75 ve %0,87 oranında düşmesiyle düşüş eğilimi gösteren geleneksel bir yoğun olmayan sezona girdik. 2025 yaklaşırken konteyner navlun oranları, Kuzey Amerika limanlarındaki müzakerelere ilişkin kaygıyı açıkça yansıtıyor; Uzak Doğu'dan Kuzey Amerika'ya oranlar artarken, Uzak Doğu'dan Avrupa ve Akdeniz'e oranlar düşüyor.
Uluslararası Liman Adamları Birliği (ILA) ve ABD Denizcilik İttifakı (USMX), otomasyon konularında fikir birliğine varamadı ve bu durum, ABD'nin Doğu Kıyısı limanlarındaki olası saldırılara gölge düşürdü. Lojistik operatörleri, her iki taraf da otomasyon konusunda bölünmüş durumda olduğundan Ay Yeni Yılı yaklaştıkça potansiyel fiyat artışlarının da o kadar fazla olabileceğini belirtiyor. Ayın 7'sinde liman işçileriyle yapılan müzakereler başarılı olursa, grev tehdidi ortadan kalkacak ve piyasa oranları arz ve talep değişikliklerini yansıtacak şekilde geri dönecek. Ancak müzakerelerin sekteye uğraması ve 15 Ocak'ta grevin başlaması durumunda ciddi gecikmeler yaşanacak. Grev yedi günden fazla sürerse, Yeni Yıl'dan ilk çeyreğe kadar denizcilik pazarı artık yoğun olmayan bir sezonda olmayacak.
Denizcilik devleri Evergreen, Yang Ming ve Wan Hai, 2025 yılının küresel denizcilik sektörü için belirsizlikler ve zorluklarla dolu olacağına inanıyor. Doğu Yakası liman işçileriyle müzakereler kritik bir noktaya ulaşırken, bu şirketler potansiyel grevlerin müşterileri üzerindeki etkisini azaltmak için gemi hızlarını ve yanaşma programlarını ayarlamaya yönelik planlar hazırlamaya başladı.
Ek olarak, sektör uzmanları yıl sonu yaklaştıkça ve fabrikalar tatil nedeniyle kapanmaya başladıkça,nakliye şirketleriuzun Bahar Şenliği tatili için kargo stoklamak amacıyla fiyatları düşürmeye başlıyorlar. Örneğin, Maersk ve diğer şirketler, Ocak ortasından sonuna kadar Avrupa rotaları için çevrimiçi fiyatların 4.000 $ seviyesinin altına düştüğünü gördü. Yeni yıl yaklaştıkça stoklama fiyatları düşmeye devam edecek ve nakliye şirketleri kapasiteyi kısmak ve fiyatlandırmayı desteklemek için hizmetlerini azaltacak.
ABD rotalarındaki artan oranlara rağmen nakliye şirketlerinin indirimlerinin etkisi, fiyat artış planlarının tam olarak gerçekleşmediği anlamına geliyor. Bununla birlikte, özellikle Doğu Yakası'ndaki kargo değişimlerinden büyük ölçüde faydalanarak Batı Yakası oranlarında önemli artışlar görülmesi nedeniyle, olası bir Doğu Yakası saldırısına ilişkin endişeler destek sağlamaya devam ediyor. Doğu Yakası'ndaki iş görüşmelerinin ayın 7'sinde devam etmesi bekleniyor ve bu, ABD navlun oranlarındaki yükseliş eğiliminin devam edip etmeyeceğini belirleyecek.
Ana hizmetimiz:
·Yurtdışı Depodan Tek Parça Dropshipping
Bizimle fiyatlar hakkında bilgi almaya hoş geldiniz:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
WhatsApp: +86 13632646894
Telefon/Wechat : +86 17898460377
Gönderim zamanı: Ocak-07-2025
