3 Ocak'ta Şanghay Konteynerli Taşımacılık Endeksi (SCFI) 44,83 puan artarak 2505,17 puana yükseldi ve haftalık %1,82'lik artışla altı haftalık üst üste büyüme kaydetti. Bu artışın temel nedeni, ABD Doğu ve Batı kıyılarına yönelik navlun oranlarının sırasıyla %5,66 ve %9,1 artmasıyla trans-Pasifik ticareti oldu. ABD Doğu Kıyısı limanlarındaki işçi sendikalarıyla yapılan görüşmeler kritik bir aşamaya girdi ve 7 Ocak'ta görüşmelerin yeniden başlaması bekleniyor; bu görüşmelerin sonucu, trendler için önemli bir gösterge olacak.ABD navlun oranlarıYeni yıl tatili sırasında fiyat artışları yaşayan bazı nakliye şirketleri, kargolarını güvence altına almak için 400 ila 500 dolar arasında indirim sunarken, bazıları da büyük müşterilerine konteyner başına doğrudan 800 dolarlık indirim bildirmektedir.
Aynı zamanda,Avrupa rotalarıGeleneksel olarak düşük sezon dönemine girildi ve Avrupa ve Akdeniz rotalarında sırasıyla %3,75 ve %0,87'lik düşüşlerle birlikte aşağı yönlü bir trend gözlemlendi. 2025 yaklaşırken, konteyner navlun oranları, Kuzey Amerika limanlarındaki müzakerelerle ilgili endişeyi açıkça yansıtıyor; Uzak Doğu'dan Kuzey Amerika'ya oranlar artarken, Uzak Doğu'dan Avrupa ve Akdeniz'e oranlar düşüyor.
Uluslararası Liman İşçileri Birliği (ILA) ve ABD Denizcilik Birliği (USMX), otomasyon konularında uzlaşmaya varamadı ve bu durum, ABD Doğu Kıyısı limanlarında olası grevlerin üzerine gölge düşürdü. Lojistik operatörleri, her iki tarafın da otomasyon konusunda bölünmüş durumda kalması nedeniyle, Ay Yeni Yılı'na yaklaştıkça potansiyel fiyat artışlarının daha da büyük olabileceğine dikkat çekiyor. Liman işçileriyle müzakereler 7 Ocak'ta başarılı olursa, grev tehdidi ortadan kalkacak ve piyasa fiyatları arz ve talep değişikliklerini yansıtacak şekilde normale dönecektir. Ancak, müzakereler başarısız olursa ve 15 Ocak'ta grev başlarsa, ciddi gecikmeler yaşanacaktır. Grev yedi günden fazla sürerse, Yeni Yıl'dan ilk çeyreğe kadar olan dönemde nakliye piyasası artık düşük sezonda olmayacaktır.
Dev nakliye şirketleri Evergreen, Yang Ming ve Wan Hai, 2025 yılının küresel nakliye sektörü için belirsizlikler ve zorluklarla dolu olacağına inanıyor. Doğu Kıyısı liman işçileriyle yapılan görüşmeler kritik bir aşamaya gelirken, bu şirketler, olası grevlerin müşterileri üzerindeki etkisini azaltmak için gemi hızlarını ve yanaşma programlarını ayarlamaya yönelik planlar hazırlamaya başladı.
Ayrıca, sektör içinden kaynaklar, yıl sonu yaklaşırken ve fabrikalar tatil için kapanmaya başlarken,nakliye şirketleriUzun Bahar Festivali tatili için kargo stoklamak amacıyla fiyatlar düşürülmeye başlandı. Örneğin, Maersk ve diğer şirketler, Ocak ayının ortalarından sonlarına doğru Avrupa rotaları için çevrimiçi fiyat tekliflerinin 4.000 doların altına düştüğünü gördüler. Yeni Yıl yaklaşırken, stoklama fiyatları düşmeye devam edecek ve nakliye şirketleri kapasiteyi azaltmak ve fiyatları desteklemek için hizmetlerini azaltacak.
ABD rotalarındaki navlun oranlarındaki artışa rağmen, nakliye şirketlerinin indirimlerinin etkisiyle fiyat artışı planları tam olarak gerçekleştirilemedi. Bununla birlikte, özellikle Batı Kıyısı navlun oranlarında önemli artışlar görülmesi ve bu artışın büyük ölçüde Doğu Kıyısı'ndan gelen kargo kaymalarından kaynaklanması nedeniyle, Doğu Kıyısı'nda olası bir grev endişesi desteği sürdürüyor. Doğu Kıyısı'ndaki işçi sendikalarıyla görüşmelerin 7'sinde yeniden başlaması bekleniyor ve bu görüşmeler, ABD navlun oranlarındaki yukarı yönlü trendin devam edip etmeyeceğini belirleyecek.
Başlıca hizmetlerimiz:
·One Piece Yurtdışı Depodan Dropshipping
Fiyatlarımız hakkında bilgi almak için bizimle iletişime geçebilirsiniz:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp: +86 13632646894
Telefon/WeChat: +86 17898460377
Yayın tarihi: 07 Ocak 2025
